編按：根據國際能源署統計，交通占全世界能源消耗28%，相關碳排放占全球23%。其中交通能源40%集中在都市。聯合國統計2050年全球三分之二人口居住在城市，世界銀行估計街道上的車輛會增加兩倍。近年世界交通創新發展快速，是否有助減緩氣候變遷？能否改善城市交通？【交通創新救地球】系列報導嘗試找出答案。 交通行動服務（Mobility as a Service，簡稱MaaS）近年持續發展，它就像張羅人們出門行動大小事的管家，依照顧客需求提供客製化的交通選項；並依照即時交通資訊，動態調整路線和交通建議；並連結各種交通工具，及提供多元付款方式。 據研究，MaaS的發展有機會讓大眾捨棄擁有私人汽車，改用大眾運輸和共享交通。隸屬經濟合作暨發展組織（OECD），專門研究世界交通政策的跨國智庫國際運輸論壇（International Transport Forum，簡稱ITF）推估，若大眾運輸搭配共享計程車和小黃式公車這兩種共享交通方式，有機會取代私有車輛，減少約30至40%碳排放量，更增加大眾運輸使用率、減少塞車。 雖然MaaS有可能改善環境，但其整合平台的特性，是否會演變成一家獨大的巨獸，或少數組織掌控整個交通系統？近年發展的區塊鏈技術，是否回應這個憂慮？ 國際運輸論壇ITF和英國政府專職研究交通創新的機構 Transport Systems Catapult，在2018年分別發表報告，...
